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La voiture électrique est-elle rentable ?

Au-delà de l’aspect écologique, de nombreuses personnes font le choix d’une voiture électrique pour faire des économies. Mais cet achat est-il véritablement rentable ? On vous apporte des éléments de réponse.

Voiture électrique : son coût d’achat

Le premier poste de dépense à anticiper est le coût d’acquisition. Et comme pour une voiture thermique, vous en avez pour toutes les bourses : d’environ 8 000 € pour une Renault Twizy à plus de 75 000 € pour une Tesla Model S par exemple. En plus du prix en lui-même, il faut tenir compte de l’éventuel coût de location des batteries. Celui-ci est généralement compris entre 40 et 80 € par mois. Pour réduire la note, l’État accorde un bonus écologique pouvant atteindre 27 % du coût d’acquisition, dans la limite de 6 000 €, auquel s’ajoute l’éventuelle prime à la casse.

Voiture électrique : son coût à l’usage

C’est à l’usage que la voiture électrique se montre rentable. En effet, il faudra prévoir en moyenne un budget compris entre 1,47 et 2,10 € pour parcourir 100 km, contre plus de 10 € pour certains gros modèles thermiques. N’oubliez pas cependant de tenir compte du coût d’installation de la borne de recharge à la maison, dont le prix peut facilement dépasser les 1 200 €.

Côté entretien, le budget voiture se veut également très raisonnable. Oubliez la vidange, le remplacement du filtre à air ou encore la réparation d’une fuite de carburant : la voiture électrique n’embarque pas ces pièces. Seuls les pneus, la batterie et les plaquettes de frein devront faire l’objet de dépenses régulières.

Rentabilité de la voiture électrique : verdict

En réalité, la voiture électrique est rentable seulement dans certains cas. En effet, ce véhicule n’est pas recommandé pour les très gros rouleurs, dans la mesure où l’entretien de la batterie pourra s’avérer coûteux. De même, les petits rouleurs n’auront pas le temps de s’y retrouver par rapport au coût d’achat initial. Pour l’Ademe, la voiture électrique est un choix pertinent et rentable si vous roulez entre 12 000 et 30 000 km par an, avec un trajet quotidien compris entre 50 et 80 km.

L’achat d’une voiture électrique doit donc être mûrement réfléchi. Mais même si cette acquisition n’est pas toujours rentable, cela reste un bon geste à faire pour la planète.

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