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BlueDiesel R33, le gazole bio de Volkswagen

Volkswagen a annoncé avoir terminé la phase d’essai d’un nouveau carburant contenant un tiers de composants renouvelables, le R33 BlueDiesel. Selon le constructeur, son utilisation permettrait de réduire les émissions de CO2 d’au moins 20 % par rapport au gazole classique.

Développé par Volkswagen en collaboration avec l’Université de Coburg et d’autres partenaires, le R33 BlueDiesel contient un tiers de composants renouvelables, provenant notamment… de l’huile de friture. Selon le constructeur, « Les frites jouent un rôle important dans la production de matières premières pour les biocarburants puisque leur huile de cuisson, habituellement jetée après usage, est maintenant utilisée à bon escient. Des processus modernes permettent, en effet, d’employer judicieusement ces déchets. L’huile est filtrée, nettoyée et transformée en un mélange de paraffine ou biodiesel, qui est ensuite ajouté au diesel de base. Le R33 BlueDiesel, par exemple, affiche une teneur en éléments biologiques qui peut atteindre une valeur de 33 % basée exclusivement sur des résidus et des déchets ». Point important : « Le R33 BlueDiesel peut être utilisé dans les véhicules Diesel sans qu’il soit nécessaire de modifier le moteur ».

Pour le moment, le nouveau carburant est fourni par Shell Global Solutions, en collaboration avec Tecosol et Neste. Ia a été testé dans les stations-service des usines de Wolfsburg et de Salzgitter, ainsi que par des partenaires du projet, dont Bosch, mais n’est pas encore accessible au grand public. Cela pourrait toutefois changer selon Thomas Garbe, du département Développement de Volkswagen : « Le R33 BlueDiesel convient tout particulièrement aux entreprises qui utilisent des véhicules Diesel en raison de leur grande autonomie mais qui souhaitent atteindre également leurs objectifs environnementaux. Nous nous préparons, à moyen terme, à une hausse significative de la demande de carburants liquides issus de matières résiduelles et de biocarburants modernes. J’espère que les stations-service publiques proposeront également le R33 comme  »carburant vert » dans un avenir proche ». Le R33 BlueDiesel respecte la norme diesel DIN EN 590 et satisfait à tous les critères d’utilisation d’un carburant standard, sans avoir à répondre à d’autres exigences.

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